Whatsapp
सन् २०२५ देखि मध्य पूर्वी कार बजारले चिनियाँ ब्रान्डको नेतृत्वमा ‘हरियो क्रान्ति’ देखिरहेको छ। एक उद्योग नेता को रूप मा,BYDसन् २०२६ को सुरुमा मध्यपूर्वबाट आफ्नो याङ्वाङ ब्रान्डको विश्वव्यापी प्रवर्द्धन सुरु गर्ने घोषणा गर्दै नेतृत्व लिएको छ। प्राविधिक फाइदाहरू र स्थानीयकृत रणनीतिहरू दुवैको सदुपयोग गर्दै, BYD ले यस परम्परागत रूपमा विलासी कार बजारमा चिनियाँ नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूका लागि मध्यपूर्वी निर्यातको ढाँचालाई पुन: आकार दिइरहेको छ।
मध्य पूर्वी बजारलाई कुनै समय युरोप, अमेरिका र जापानका लक्जरी ब्रान्डहरूको "पछाडिको आँगन" मानिन्थ्यो। यद्यपि, साउदी अरेबियाले २०३० सम्ममा विद्युतीय सवारी साधनको बजार २८ अर्ब डलर पुग्ने प्रक्षेपण र युएईको "नेट शून्य २०५० सम्म" रणनीति जस्ता नीतिहरू कार्यान्वयन गर्दा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू नीति-संचालित लाभको अवधिमा प्रवेश गरिरहेका छन्। BYD ले उच्च-अन्तका उत्पादनहरूका साथ परम्परागत बजार ढाँचालाई तोड्दै बजारका अवसरहरू सही रूपमा कब्जा गरेको छ: इजरायली बजारमा, ATTO 3 (युआन प्लस) मोडेलले 2024 को पहिलो भागमा 7,265 इकाइहरू बेचेको छ, 68.31% को बजार हिस्सा कब्जा गर्दै, टेस्ला जस्ता प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा स्पष्ट फाइदा सिर्जना गर्दै; UAE मा, BYD मोडेलहरूले 1,000 भन्दा बढी डेलिभरीहरू जम्मा गरेका छन्, Hongqi E-HS9 सँगसँगै पुलिस र शाही सवारी साधनहरूको श्रेणीमा सामेल भई उच्च-अन्तको खण्डमा सफलतापूर्वक प्रवेश गरेका छन्। ग्लोबल प्रवर्द्धनका लागि योजना गरिएको याङवाङ ब्रान्डले सीमित U9 Xtreme सुपरकार र U8L Ding Shi Edition SUV जस्ता फ्ल्यागशिप मोडलहरू ल्याउनेछ, जसले मध्य पूर्वी अल्ट्रा-लक्जरी नयाँ ऊर्जा बजारमा चिनियाँ ब्रान्डहरूका लागि खाली ठाउँ थप्नेछ।
मध्यपूर्वमा BYD को सफलताको लागि स्थानीयकरण रणनीति मुख्य इन्जिन भएको छ। उत्पादन पक्षमा, टर्कीको कारखानामा BYD को $ 1 बिलियन लगानी 2026 मा सञ्चालन सुरु गर्न सेट गरिएको छ, 150,000 सवारी साधनहरूको वार्षिक उत्पादन क्षमताको साथ, प्रभावकारी रूपमा क्षेत्रीय व्यापार अवरोधहरू बाइपास गर्दै; इजिप्टमा, स्थानीयकृत उत्पादनलाई अगाडि बढाउन GV कम्पनीसँग सहकार्य गरेर, 3-5 वर्ष भित्र भागहरूमा 65% स्थानीय सामग्री दर हासिल गर्ने लक्ष्य छ, उत्पादन लागतलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँदै। च्यानल र पूर्वाधारको पक्षमा, BYD ले 2024 मा रियादमा आफ्नो टर्मिनल लेआउटलाई अझ गहिरो बनाउन स्टोर खोलेको मात्र होइन, HubCo सँग पाकिस्तानमा सुपरचार्जिङ स्टेशनहरू निर्माण गर्न, मध्य पूर्वको चार्जिङ नेटवर्कका कमजोरीहरूलाई सम्बोधन गर्दै र एकीकृत 'वाहन-चार्जर-भण्डारण' सेवा इकोसिस्टम सिर्जना गर्न साझेदारी गरेको छ। जनवरी देखि मार्च 2025 सम्म, टर्की बजारमा BYD को बिक्री 8,211 सवारी साधनहरू पुग्यो, स्थानीयकरण प्रयासहरूको महत्त्वपूर्ण परिणामहरू प्रदर्शन गर्दै, 893% को वार्षिक वृद्धि।
BYD कोमध्यपूर्वमा भएको प्रगति कुनै पृथक मामला होइन, बरु चीनको अटोमोटिभ निर्यातको सूक्ष्म जगत हो। भन्सार तथ्याङ्क अनुसार, UAE चिनियाँ कार निर्यातको लागि तेस्रो ठूलो गन्तव्य बन्न पुगेको छ, UAE मा चीनको अटोमोटिभ निर्यात 2024 मा वार्षिक रूपमा 46% बढेको छ, जसमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू 21.6% थिए। BYD को नेतृत्वमा, चिनियाँ कार कम्पनीहरूले सामूहिक सफलता हासिल गरिरहेका छन्: NIO ले अबु धाबीको सार्वभौम सम्पत्ति कोषबाट कुल $ 3.3 बिलियनको लगानी प्राप्त गरेको छ, चेरी जेटोरको अनुकूलित रग्ड SUV अर्डरहरू 2026 मार्फत बुक गरिएको छ, र Huawei Digital Energy ले UAE को "Ten Thousseand Charines Form" को लागि UAE को "Ten Thousseand Charges" बाट सेन्ट प्ल्यानिङ फाइनान्स जितेको छ। अटोमोटिभ उद्योग "वाहन, प्रविधि, र पूर्वाधार" समावेश गर्दछ।
हालको बजार अवस्थाको सामना गर्दै जहाँ जापानी पेट्रोल कार बिक्री 40% ले घटेको छ र युरोपेली ब्रान्डहरू अपर्याप्त उच्च-तापमान अनुकूलनताका कारण संघर्ष गरिरहेका छन्, BYD ले प्राविधिक अनुकूलनता मार्फत मध्य पूर्वी बजारको पीडा बिन्दुहरूलाई सम्बोधन गरिरहेको छ - यसको सवारी साधनहरूको एयर कन्डिसन कूलिंग दक्षताले यसको ब्याट व्यवस्थापन प्रणाली 0% भन्दा बढि युरोपेली मापदण्डहरू कायम गर्न सक्छ। 55 डिग्री सेल्सियसको चरम परिस्थितिमा शून्य गिरावट, मरुभूमिको मौसमको लागि पूर्ण रूपमा उपयुक्त। 2026 मा याङ्गवाङ ब्रान्डको विश्वव्यापी प्रवर्द्धन र यसको टर्की कारखानामा उत्पादन क्षमताको र्याम्प-अपको साथ, BYD ले मध्यपूर्वमा आफ्नो बजार साझेदारीलाई थप विस्तार गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, उच्च-अन्त र स्थानीय दुवै चिनियाँ अटोमोबाइल निर्यातको लागि नयाँ मार्ग खोल्दै, र 'तेल कार स्वर्ग' बाट 'विद्युतीय वाहन' मा क्षेत्रको संक्रमणलाई गति दिनेछ।