XPENG मोना L03

XPENG MONA L03 XPENG को MONA शृङ्खला अन्तर्गतको पहिलो विश्वव्यापी मोडेल हो, जुन आधिकारिक रूपमा जुलाई १६, २०२६ मा म्युनिख, जर्मनीमा भएको विश्वव्यापी डेब्यु कार्यक्रममा लन्च गरिएको थियो। युवा विश्वव्यापी उपभोक्ताहरूलाई लक्षित गरी एउटा कम्प्याक्ट कुप एसयूभीको रूपमा राखिएको, L03 लाई ग्राउन्ड अपबाट नै नेटिभ ग्लोबल गाडीको रूपमा विकसित गरिएको थियो — डिजाइन गरिएको, इन्जिनियर गरिएको, र विश्वभरका ६५ देश र क्षेत्रहरूको 审美 प्राथमिकताहरू र नियामक मापदण्डहरू पूरा गर्न मान्य।

बाहिरी आयाम र डिजाइन

MONA L03 ले 2,850 mm को ह्वीलबेसको साथ 4,650 mm (वा निश्चित भेरियन्टहरूको लागि 4,672 mm) लम्बाइ, 1,920 mm चौडाइ र 1,600 mm उचाइ मापन गर्दछ। यो डिजाइनको नेतृत्व जुआनमा लोपेज, फेरारीको बाह्य डिजाइनका पूर्व प्रमुख र हाल XPENG को डिजाइनका उपाध्यक्ष हुन्, जसले "महत्वपूर्ण प्रवाह" डिजाइन दर्शनलाई जीवन्त बनाउन २३ देशका विश्वव्यापी टोलीलाई भेला गरेका थिए। वाइड-बडी फास्टब्याक सिल्हूट, फ्रेमलेस डोरहरू, लगभग फ्लस साइड विन्डोहरू, र अल्ट्रा-वाइड कर्भ्चर रियर विन्डशील्डहरू सिग्नेचर टी-आकारको हेडलाइटहरू र पूर्ण-चौडाइको टेललाइट बारद्वारा पूरक छन्। गाडीले 22 एरोडायनामिक अप्टिमाइजेसनहरू मार्फत आफ्नो कक्षामा सबैभन्दा उत्कृष्ट Cd 0.228 को ड्र्याग गुणांक प्राप्त गर्छ, जसले मात्र दायरा सुधारको लगभग 59.3 किमी योगदान गर्दछ। छवटा बाहिरी रङ र दुई भित्री रङ योजनाहरू उपलब्ध छन्।

दोहोरो पावरट्रेन विकल्पहरू: BEV र सुपर विस्तारित दायरा

MONA L03 दुबै शुद्ध विद्युतीय (BEV) र सुपर एक्स्टेंडेड-रेन्ज इलेक्ट्रिक भेहिकल (EREV) पावरट्रेनहरू - XPENG को "एउटा गाडी, दुई पावरट्रेन" रणनीतिका साथ प्रस्ताव गरिएको छ जुन विविध ऊर्जा पूर्वाधार र विश्वव्यापी बजारहरूमा प्रयोगकर्ताको आवश्यकतालाई समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको हो। BEV संस्करण 183 kW (लगभग 249 PS) र 280 N·m टर्क प्रदान गर्ने एकल रियर-माउन्ट मोटरद्वारा संचालित छ, जसको उच्च गति 180 km/h छ। यो CALB द्वारा आपूर्ति गरिएको लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री प्याकहरूसँग सुसज्जित छ, 56 kWh र 69 kWh क्षमताहरूमा उपलब्ध छ, क्रमशः 550 km र 650 km को CLTC दायराहरू प्रदान गर्दछ। ०–१०० किमी/घण्टाको स्प्रिन्ट ६.६ सेकेन्डमा छिटो पूरा हुन्छ। सुपर EREV संस्करणले 1.5L दायरा विस्तारकलाई 183 kW ड्राइभ मोटर र 37.2 kWh ब्याट्री प्याकसँग जोड्दछ। यसले CLTC अन्तर्गत 325 किमी शुद्ध विद्युतीय दायरा र 1,380 किमी सम्मको संयुक्त दायरा प्रदान गर्दछ, चार्ज-सस्टेनिङ मोडमा 4.96 L/100 किमी जति कम WLTC इन्धन खपत हुन्छ।

बुद्धिमान ड्राइभिङ र केबिन प्रविधि

XPENG MONA L03 XPENG को MONA शृङ्खला अन्तर्गतको पहिलो विश्वव्यापी मोडेल हो, जुन आधिकारिक रूपमा जुलाई १६, २०२६ मा म्युनिख, जर्मनीमा भएको विश्वव्यापी डेब्यु कार्यक्रममा लन्च गरिएको थियो। युवा विश्वव्यापी उपभोक्ताहरूलाई लक्षित गरी एउटा कम्प्याक्ट कुप एसयूभीको रूपमा राखिएको, L03 लाई ग्राउन्ड अपबाट नै नेटिभ ग्लोबल गाडीको रूपमा विकसित गरिएको थियो — डिजाइन गरिएको, इन्जिनियर गरिएको, र विश्वभरका ६५ देश र क्षेत्रहरूको 审美 प्राथमिकताहरू र नियामक मापदण्डहरू पूरा गर्न मान्य।

बाहिरी आयाम र डिजाइन

MONA L03 ले 2,850 mm को ह्वीलबेसको साथ 4,650 mm (वा निश्चित भेरियन्टहरूको लागि 4,672 mm) लम्बाइ, 1,920 mm चौडाइ र 1,600 mm उचाइ मापन गर्दछ। यो डिजाइनको नेतृत्व जुआनमा लोपेज, फेरारीको बाह्य डिजाइनका पूर्व प्रमुख र हाल XPENG को डिजाइनका उपाध्यक्ष हुन्, जसले "महत्वपूर्ण प्रवाह" डिजाइन दर्शनलाई जीवन्त बनाउन २३ देशका विश्वव्यापी टोलीलाई भेला गरेका थिए। वाइड-बडी फास्टब्याक सिल्हूट, फ्रेमलेस डोरहरू, लगभग फ्लस साइड विन्डोहरू, र अल्ट्रा-वाइड कर्भ्चर रियर विन्डशील्डहरू सिग्नेचर टी-आकारको हेडलाइटहरू र पूर्ण-चौडाइको टेललाइट बारद्वारा पूरक छन्। गाडीले 22 एरोडायनामिक अप्टिमाइजेसनहरू मार्फत आफ्नो कक्षामा सबैभन्दा उत्कृष्ट Cd 0.228 को ड्र्याग गुणांक प्राप्त गर्छ, जसले मात्र दायरा सुधारको लगभग 59.3 किमी योगदान गर्दछ। छवटा बाहिरी रङ र दुई भित्री रङ योजनाहरू उपलब्ध छन्।

दोहोरो पावरट्रेन विकल्पहरू: BEV र सुपर विस्तारित दायरा

MONA L03 दुबै शुद्ध विद्युतीय (BEV) र सुपर एक्स्टेंडेड-रेन्ज इलेक्ट्रिक भेहिकल (EREV) पावरट्रेनहरू - XPENG को "एउटा गाडी, दुई पावरट्रेन" रणनीतिका साथ प्रस्ताव गरिएको छ जुन विविध ऊर्जा पूर्वाधार र विश्वव्यापी बजारहरूमा प्रयोगकर्ताको आवश्यकतालाई समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको हो। BEV संस्करण 183 kW (लगभग 249 PS) र 280 N·m टर्क प्रदान गर्ने एकल रियर-माउन्ट मोटरद्वारा संचालित छ, जसको उच्च गति 180 km/h छ। यो CALB द्वारा आपूर्ति गरिएको लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री प्याकहरूसँग सुसज्जित छ, 56 kWh र 69 kWh क्षमताहरूमा उपलब्ध छ, क्रमशः 550 km र 650 km को CLTC दायराहरू प्रदान गर्दछ। ०–१०० किमी/घण्टाको स्प्रिन्ट ६.६ सेकेन्डमा छिटो पूरा हुन्छ। सुपर EREV संस्करणले 1.5L दायरा विस्तारकलाई 183 kW ड्राइभ मोटर र 37.2 kWh ब्याट्री प्याकसँग जोड्दछ। यसले CLTC अन्तर्गत 325 किमी शुद्ध विद्युतीय दायरा र 1,380 किमी सम्मको संयुक्त दायरा प्रदान गर्दछ, चार्ज-सस्टेनिङ मोडमा 4.96 L/100 किमी जति कम WLTC इन्धन खपत हुन्छ।

बुद्धिमान ड्राइभिङ र केबिन प्रविधि

MONA L03 XPENG को इन-हाउस विकसित ट्युरिङ एआई इन्टेलिजेन्ट ड्राइभिङ प्रणालीसँग पूर्ण रूपमा सुसज्जित छ। म्याक्स भेरियन्टहरूमा एकल ट्युरिङ एआई चिप छ जसले 750 TOPS प्रभावकारी कम्प्युटिङ पावर प्रदान गर्दछ, दोस्रो पुस्ताको VLA (भिजन-भाषा-एक्शन) डिस्टिल्ड संस्करण Q3 2026 OTA पुशका लागि निर्धारित गरिएको छ। अल्ट्रा SE भेरियन्टहरू डुअल ट्युरिङ एआई चिप्सले सुसज्जित छन् जसले उद्योगको अग्रणी 1,500 TOPS प्रभावकारी कम्प्युटिङ पावर प्रदान गर्दछ — पहिलो पटक यस्तो कम्प्युटिङ क्षमता 150,000 युआन SUV खण्डमा ल्याइएको छ। यसले यस मूल्य बिन्दुमा मुख्यधाराका प्रतिस्पर्धीहरूको लगभग 12 देखि 18 गुणा कम्प्युटिङ शक्तिलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो प्रणाली साँघुरो सहरी सडकदेखि चुनौतीपूर्ण मौसम अवस्थासम्म ड्राइभिङ परिदृश्यहरूको पूर्ण दायरा ह्यान्डल गर्न डिजाइन गरिएको हो।

भित्र, केबिनमा 15.6 इन्च 2.5K केन्द्रीय डिस्प्ले, 26.8 इन्च W-HUD, र 20-स्पीकर AI साउन्ड सिस्टम छ। भित्री भागमा 72% सफ्ट-टच सतह कभरेज, 14-पोइन्ट मसाज सीटहरू, एक यात्री-साइड शून्य-गुरुत्वाकर्षण सिट, र 256-रङ्गको एम्बियन्ट लाइटिङ प्रणाली छ। विश्वव्यापी बजारहरूको लागि, L03 XOS 6 मा चल्छ, जसले अंग्रेजी, जर्मन, फ्रान्सेली र अन्य भाषाहरूमा मिश्रित-भाषा आवाज पहिचानलाई समर्थन गर्दछ।

कार्गो क्षमता र विश्वव्यापी सुरक्षा मानकहरू

BEV संस्करणले 102-लिटर फ्रन्ट ट्रंक र 539-लिटर रियर ट्रंक प्रदान गर्दछ, जसलाई 1,640 लिटरमा विस्तार गर्न मिल्ने पछाडिको सिटहरू फोल्ड गरिएको छ - फ्ल्याट 1.8 m × 1.5 m कार्गो स्पेस बनाउँछ। गाडीमा 40 भण्डारण डिब्बाहरू, 23 विस्तार इन्टरफेसहरू, र टो हुकहरू र छत रेलहरूका लागि प्रावधानहरू समावेश छन्। MONA L03 एकैसाथ चीन, युरोपेली र अष्ट्रेलियाको पाँच तारे सुरक्षा मापदण्डहरू पूरा गर्न विकसित गरिएको छ, सात मानक एयरब्यागहरू, 17 सक्रिय सुरक्षा सुविधाहरू, एक पूर्ण परिदृश्य टायर ब्लोआउट स्थिरीकरण प्रणाली, र चालक असक्षमता सहायता प्रणालीले सुसज्जित छ।

XPENG MONA L03 को BEV र Super EREV संस्करणहरू बीच के भिन्नता छ?

BEV (ब्याट्री इलेक्ट्रिक) संस्करण एकल 183 kW रियर मोटर द्वारा संचालित छ, 56 kWh वा 69 kWh ब्याट्री प्याक संग उपलब्ध छ, क्रमशः 550 km र 650 km को CLTC दायरा प्रदान गर्दछ। यसले 6.6 सेकेन्डमा 0 देखि 100 किमी/घन्टाको गति बढाउँछ र प्रति 100 किलोमिटरमा 11.5 kWh भन्दा कम ऊर्जा खपत हासिल गर्छ। BEV शुद्ध विद्युत दक्षतालाई प्राथमिकता दिने चार्जिङ पूर्वाधारमा भरपर्दो पहुँच भएका ग्राहकहरूका लागि आदर्श हो। सुपर EREV (विस्तारित दायराको विद्युतीय सवारी) संस्करणले ३७.२ kWh ब्याट्रीसँग १.५L दायरा विस्तारकलाई जोड्दछ, जसले दैनिक आवागमनका लागि ३२५ किमी शुद्ध विद्युतीय दायरा र लामो दूरीको यात्राको लागि १,३८० किमीको संयुक्त दायरा प्रदान गर्दछ। यो चार्ज-सस्टेनिङ मोडमा 4.96 L/100 किलोमिटर जति कम WLTC इन्धन खपतको साथ मानक पेट्रोलमा चल्छ — प्रायः लामो यात्रा गर्ने वा सीमित चार्जिङ पूर्वाधार भएका क्षेत्रहरूमा सञ्चालन गर्ने ग्राहकहरूका लागि उपयुक्त।