18 टन कम्प्रेसन गार्बेज ट्रक

1) यसमा धेरै प्रकार्यहरू छन् जस्तै फोहोर संकलन, स्वचालित लोडिङ र फोहोरको कम्प्याक्शन, फोहोर स्थानान्तरण र डम्पिङ।

र बल्क घरेलु फोहोरको संकलन र स्थानान्तरण।

3) चेसिस DNC1187BEVGNJ1/शुद्ध विद्युतबाट परिमार्जन गरिएको छ

Geely Commercial Vehicle Co., Ltd द्वारा उत्पादित क्लास II चेसिसमा बलियो पावर र बलियो बोक्ने क्षमता छ। यो 18 टन कम्प्रेसन गार्बेज ट्रक हाल घरेलू रूपमा उन्नत र भरपर्दो नयाँ ऊर्जा कमर्शियल वाहन चेसिस मध्ये एक हो।

4) माथिल्लो संरचना

A. पुशर: पुशरलाई उच्च गुणस्तरको प्रोफाइल र उच्च गुणस्तरको कार्बन स्टिल प्यानलबाट वेल्ड गरिएको छ। यो अनलोडिङ प्रदर्शन गर्न उत्पादनको लागि घटक हो। पुशरलाई फोहोर बिन भित्र व्यवस्थित गरिएको छ र अनलोडिङ कार्य पूरा गर्न तीन-चरण हाइड्रोलिक सिलिन्डरको ड्राइभ अन्तर्गत फोहोर बिन ट्र्याकको साथमा स्लाइड गर्दछ।

B. रद्दी टोकरी: रद्दीटोकरी बिन घरेलु फोहोरहरू सङ्कलन र भण्डारण गर्नको लागि यस उत्पादनको घटक हो, र फिलर जस्ता महत्त्वपूर्ण घटकहरूको जडान म्याट्रिक्स पनि हो। यसको उचित संरचनात्मक डिजाइन र सामग्री चयनले उत्पादन प्रदर्शनको अनुकूलन सुनिश्चित गर्दछ; भित्री गुहाका मुख्य भागहरू उच्च-गुणस्तरको मौसमी स्टीलबाट बनेका छन् कडा जंग प्रतिरोधको साथ, जसमा उच्च परम शक्ति, बलियो जंग प्रतिरोध र लामो सेवा जीवन छ, र विशेष गरी संक्षारक काम गर्ने वातावरणको लागि उपयुक्त छ; साइड प्यानलहरूले पूरै प्लेट बनाउने प्रविधिलाई अपनाउछन्, र घुमाउरो सतहको डिजाइनले सौन्दर्यता बढाउँदै समग्र फ्रेमको कठोरता सुधार गर्छ; रद्दी टोकरीको तल्लो भाग फिलर लक गर्ने संयन्त्रको साथ डिजाइन गरिएको छ।

C. फिलर: फिलर यो 18 टन कम्प्रेसन गार्बेज ट्रकको कम्पोनेन्ट हो जुन घरेलु फोहोरको मात्रा कम गर्न र कम गर्नको लागि हो। फिलरमा रहेको कम्प्रेसन मेकानिजमले भरिने बाल्टीमा फोहोरलाई कम्प्रेस गर्छ र यसलाई स्केटबोर्डको स्लाइडिङ गति र स्क्र्यापरको रोटेशन मार्फत रद्दीटोकरीमा भर्छ। उत्पादनको ढल भण्डारण क्षमता सुधार गर्न फिलरको फेदमा एक ढल ट्याङ्की डिजाइन गरिएको छ; फिलरको अगाडिको छेउ घोडाको नालको आकारको सील स्ट्रिपले सुसज्जित छ, र फोहोर बिनको पछाडिको छेउमा ढल निकासलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्नको लागि सील संरचना बनाउँदछ; भरिने बाल्टिनको मुख्य भागहरू उच्च-कठोरता पहिरन-प्रतिरोधी स्टीलबाट बनेका हुन्छन्, जसले उत्पादनको स्थायित्व सुधार गर्दछ।

D. लोडिङ मेकानिजम: लोडिङ मेकानिजम एउटा यस्तो कम्पोनेन्ट हो जसले रद्दीटोकरीबाट फोहोरलाई भर्ने बाल्टीमा हाल्छ। यदि लोडिङ संरचना बाल्टी-टर्निङ प्रकार हो भने, कम्पोनेन्टले रद्दीटोकरीको विभिन्न भोल्युम विनिर्देशहरू अनुसार विभिन्न भोल्युमहरूको रद्दीटोकरी क्यानहरूमा अनुकूलन गर्न सक्छ। फोहोर फाल्ने बाल्टीमा फोहोर फाल्ने प्रक्रियालाई चार-लिङ्क मेसिन चलाउन हाइड्रोलिक सिलिन्डरद्वारा सञ्चालित गरिन्छ।

E. फिलर कभर: फिलर कभर फोहोर छिर्ने र गन्ध चुहावटबाट रोक्नको लागि भरिने बाल्टी छोप्न प्रयोग गरिन्छ। फिलर कभर सिलिन्डर ड्राइभद्वारा खोलिएको र बन्द गरिएको छ।

F. गार्ड्राइल असेंब्ली: गार्ड्राइल असेंब्ली एल्युमिनियम मिश्रबाट बनाइएको छ, सरल र सुन्दर उपस्थितिको साथ, सजिलो मर्मतका लागि फ्लिप कोष्ठकले सुसज्जित छ।

प्यारामिटर

5) उत्कृष्ट उत्पादन प्रदर्शन A. बलियो लोडिङ क्षमता र उच्च अपरेटिङ दक्षता यसले उन्नत दुई-तर्फी कम्प्रेसन टेक्नोलोजी अपनाउँछ, बलियो कम्प्रेसन क्षमता छ, र उद्योगमा अग्रणी स्थितिमा छ। लोडिङ समय छोटो छ, लोडिङ अपरेशनको साइकल समय र अनलोडिङ अपरेशनको साइकल समय छोटो छ, र फोहोर संकलन र ढुवानी प्रक्रिया कुशल र छिटो छ, जुन उद्योगमा अग्रणी स्थितिमा छ। B. खुवाउने संयन्त्रको उच्च अनुकूलन क्षमता र विश्वसनीयता

खुवाउने विधिले घरेलु फोहोर संकलनको मुख्य रूपहरू समेट्छ। एकै समयमा, मौलिक चार-बार मेकानिज्म लेआउटले ह्याङ्गिङ बाल्टिनको उचाइलाई फराकिलो दायरामा अनुकूलनीय बनाउँछ र फोहोरको डिब्बाको क्षेत्रीय भिन्नताहरूलाई अनुकूल बनाउँछ, खुवाउने प्रक्रियाको उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ।

C. स्वतन्त्र ताला लगाउने संयन्त्र र राम्रो सील प्रविधि

फोहोर बिनको पछाडिको छेउको सील सुनिश्चित गर्न र ढल बाहिर निस्कनबाट रोक्नको लागि, एक अभिनव स्वतन्त्र लक टेक्नोलोजी फिलर लक गर्न डिजाइन गरिएको छ। फोहोर बिनको पछाडिको छेउ र फिलर बीचको संयुक्त सतहमा सील पट्टी सधैं संकुचित हुन्छ, फिलर र फोहोर बिन बीचको संयुक्त सतहको राम्रो सील प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दै। एकै समयमा, सील स्ट्रिपलाई विशेष रबर सामग्री प्रयोग गरेर, राम्रो सील प्रदर्शनको साथ, माध्यमिक प्रदूषणलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन, घोडाको नाल संरचनामा अभिनव रूपमा डिजाइन गरिएको छ।

D. अद्वितीय फिलर ट्र्याक डिजाइन

फिलर स्लाइड ट्र्याकले उच्च कठोरता र बल, राम्रो असर क्षमता र लामो सेवा जीवनको साथ एक विशेष प्रोफाइल अभिन्न मोल्डिंग डिजाइन अपनाउँछ।

E. राम्रो वातावरण संरक्षण

फिलरको कभरले फिलरको फिडिंग पोर्टलाई पूर्ण रूपमा कभर गर्दछ, ट्रान्सफर प्रक्रियाको क्रममा गाडीको पछाडिको वायु प्रवाह अवरोधले गर्दा उड्ने फोहोरको धुलोको घटनालाई हटाउँदछ, र गन्ध प्रदूषण कम गर्दछ।

F. मानवीकृत सञ्चालन नियन्त्रण

अपरेशन कन्ट्रोल बक्स ट्याक्सी र फिलरको पछाडि क्रमशः स्थापना गरिएको छ। क्याबमा रहेको कन्ट्रोल प्यानल फिल्डले अपरेटरहरूलाई गाडीबाट नउठाइ अनलोडिङ पूरा गर्न अनुमति दिन्छ। कम्प्रेसन मेकानिजम र फिडिङ मेकानिजमको सञ्चालन प्रयोग र सञ्चालन गर्न धेरै सुविधाजनक छ; विशेष गरी ल्यान्डफिलमा।

6) उत्कृष्ट गुणस्तर

A. कडा जंग प्रतिरोध र पहिरन प्रतिरोध

उत्पादनको फोहोर बिनका मुख्य भागहरू बलियो जंग प्रतिरोध, उच्च अन्तिम शक्ति, बलियो जंग प्रतिरोध, र लामो सेवा जीवन, विशेष गरी संक्षारक काम गर्ने वातावरणको लागि उपयुक्त उच्च-गुणस्तरको मौसमी स्टीलबाट बनेका छन्। भरिने बाल्टिनको मुख्य भागहरू उच्च-कठोरता पहिरन-प्रतिरोधी स्टीलबाट बनेका हुन्छन्, जसले उत्पादनको स्थायित्व सुधार गर्दछ।

B. उच्च गुणस्तर प्रमुख घटकहरू

बिजुली प्रणाली र हाइड्रोलिक प्रणालीका प्रमुख घटकहरू सबै प्रसिद्ध स्वदेशी र विदेशी ब्रान्डहरू हुन्, जस्तै: निकटता स्विचहरू, बटनहरू, सिलिन्डर सीलहरू, आदि, जसले फोहोर ट्रकको विश्वसनीयता सुधार गर्दछ।

C. गार्डेल

साइड गार्डेल एल्युमिनियम मिश्रबाट भेला गरिएको छ र एक सुन्दर उपस्थिति छ।

D. उच्च गुणस्तर बहु-मार्ग भल्भ

उत्पादन एक उच्च-गुणस्तर, कम-शोर बहु-मार्ग भल्भले सुसज्जित छ, जसले हाइड्रोलिक रिभर्सिङको क्षणमा तरल प्रभावको आवाजलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन सक्छ, र फोहोर ट्रक उत्पादनहरू सञ्चालन गर्दा मानिसहरूलाई विचलित गर्ने वर्तमान समस्यालाई सुधार गर्न सक्छ।

उन्नत नियन्त्रण प्रविधि सामान्यतया उद्योग, उत्पादन मा प्रयोग पारंपरिक PLC नियन्त्रण मोड देखि फरक

कन्ट्रोल मोडमा विदेशी उन्नत र परिपक्व टेक्नोलोजीलाई आकर्षित गर्दछ, उच्च स्वचालन, राम्रो विश्वसनीयता, कम विफलता दर र लामो सेवा जीवनको साथ, हालको उन्नत "CAN बस + समर्पित नियन्त्रक मोड" लाई अपनाउँछ।

इन्जिन पावर आउटपुट कन्ट्रोल, अर्थात्, थ्रोटल नियन्त्रण, पूर्ण रूपमा स्वचालित रूपमा विद्युतीय प्रणाली मार्फत नियन्त्रण गरिन्छ कि इन्जिनले स्वचालित रूपमा फोहोर ट्रकको विभिन्न अपरेटिङ राज्यहरूमा एक्सेलेरेशन र आइडलिङ अवस्थाहरू चयन गर्न सक्छ, पावर हानि र प्रणाली तताउने, कम ऊर्जा खपत र राम्रो अर्थव्यवस्था।

7) सुरक्षित र भरपर्दो

फोहोर बिनको छेउमा एक मर्मत सुरक्षा बटन स्थापना गरिएको छ लोडरलाई उठाए पछि गलत कामको कारणले खस्नबाट जोगाउन, जसले व्यक्तिगत सुरक्षालाई खतरामा पार्छ; उत्पादन एक अलार्म उपकरण संग सुसज्जित छ, जसले अलार्म गर्न सक्छ र अपरेटरहरूलाई सुरक्षा सम्बन्धी कार्यहरू गर्दा सावधानीपूर्वक सञ्चालन गर्न सम्झाउन सक्छ; लोडरलाई खस्न र मानिसहरूलाई घाइते हुनबाट रोक्नको लागि लोडरमा सुरक्षा समर्थन रड स्थापना गरिएको छ; लोडरको बायाँ र दायाँ छेउमा रहेको आपतकालीन स्टप बटनहरूले अपरेटरहरू र उपकरणहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न कुनै पनि राज्य वा कुनै पनि स्थितिमा फोहोर ट्रकको कम्प्रेसन संयन्त्रलाई रोक्न सक्छ; उत्पादन सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्न अपरेटरहरूलाई मार्गदर्शन गर्न सुरक्षा लेबलहरूसँग जोडिएको छ।

FAQ: 

सङ्कुचन प्रणाली कसरी काम गर्छ, र यसको फाइदा के हो?

ट्रकले आफ्नो ट्याङ्की भित्र फोहोर कम्प्रेस गर्न शक्तिशाली हाइड्रोलिक प्रणाली प्रयोग गर्दछ। प्याकिङ मेकानिजमले फोहोरलाई बारम्बार राम्ररी र कम्प्याक्ट गर्छ।

फाइदाहरू:

उच्च दक्षता: यसले गैर-कम्पेक्शन ट्रकको तुलनामा प्रति यात्रा धेरै फोहोर बोक्न सक्छ, ईन्धन र श्रम लागत घटाउँछ।

लागत-प्रभावी: डिस्पोजल साइटमा कम यात्राहरू आवश्यक छ।

हाइजेनिक: बन्द प्रणाली र कम्प्रेसनले स्पिलेजलाई रोक्छ र गन्धलाई कम गर्छ।

यो कस्तो प्रकारको फोहोरको लागि उपयुक्त छ?

यो बहुमुखी र सङ्कलन गर्न उपयुक्त छ:

नगरपालिका ठोस फोहोर (MSW): घरेलु र व्यावसायिक फोहोर।

कम्प्याक्टेबल फोहोर: यो सामान्य फोहोरको लागि आदर्श हो, तर ठूला, कडा, अक्रिय सामग्रीहरू जस्तै निर्माण भग्नावशेष (जस्तै, इँटा, कंक्रीट) को लागि सिफारिस गरिएको छैन जसले संयन्त्रलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

बिक्री पछि सेवा: हामीसँग पूर्ण र व्यावसायिक बिक्री पछिको टोली छ जसले तपाईंले सामना गर्ने कुनै पनि समस्याहरू समाधान गर्न सक्छ

आफ्नो गाडी प्राप्त गरेपछि।